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综合油耗低至1.4L, 领克01 PHEV率先进入欧洲

过去的2020年,领克汽车实现销量175456台,同比增长约37%,创造销量连续九个月双增长佳绩。自2017年底首款车型投放市场至今,领克品牌累计销量达429948台,作为领克品牌的开山之作,领克01三年收获超18万用户认可与信赖。

诞生于德国的领克品牌,早在四年前品牌规划时,领克汽车就已经明确欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的全球新高端品牌这一品牌定位,致力于通过创新科技连接人、车、世界,持续改变出行方式。在国内销量稳步增长的同时,品牌四周年之际,领克正式落地"欧洲计划",在欧洲首家线下体验店于阿姆斯特丹开幕的同时,领克01 PHEV将成为首款进入欧洲市场车型。

基于对全球用户的洞察视角,领克打造了满怀诚意的全新车型,上市后叫好又叫座,销量表现卓越,截至目前已收获订单破万台。据订单显示,选择型Pro和耀Pro的用户占比 46%,劲Halo为 24%,暗夜版为 25%,加权平均售价超过19万元,充分证明市场对全新01产品力和价值感的高度认可。全新01用户中85后与90后占比较高,尤以国内一二线城市的高知家庭为主,全新以出色的市场表现,为领克2021年的发展提振了信心,也为市场销量的增长持续蓄能。

作为领克基于CMA架构的首款全球战略产品,全新在产品实力上全面进阶。燃油版搭载Drive-E 2.0TD+8AT豪华高效动力总成,最大输出功率254马力(187kW),百公里加速只需6.7秒;插电混动车型全新01 PHEV 则拥有Drive-E双引擎科技和全球首创的P2.5高效能混合动力技术,综合油耗可低至1.4L/百公里,纯电动续航里程最高可达81km。全新以全球开发理念与全球品质标准,实现了全方位兼顾的性能最佳配比。

随着"欧洲计划"的落地,全新作为首款全球战略产品,也将于近日正式进入欧洲。首批出口车型全新已整装待发,从上海启航,运往比利时泽布吕赫。基于对欧洲用户出行习惯的洞察,领克在欧洲率先实现了由汽车制造商,向出行服务商的角色转变。

围绕着如何更有效地使用车辆,领克"欧洲计划"的商业模式重心由"车辆销售"转到了"车辆使用"上来,开启"订阅模式",以可租可售的灵活拥车方式,满足欧洲市场新生代消费者的需求。同时,推出汽车分享与社区服务。随着领克汽车"欧洲计划"全面落地。未来,领克汽车线下体验店还将覆盖包括瑞典、德国、法国、比利时、西班牙、意大利等国家,让更多的欧洲消费者拥有更理想的用车体验。

作为与领克品牌同期成立的WEY品牌,也将整合全球化的研发团队,打造更加全球化的产品,并进入欧洲等国际高势能市场,以智能新实力,刷新世界对于中国智造的新眼界。


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