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BEIJING·X3设计风格前卫，但不失运动感。在轮廓方面，BEIJING·X3整体的设计圆润的，整个车头前脸看起来辨识度很高，两侧车灯造型颇为饱满，两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出BEIJING·X3的造型。在车尾部分，BEIJING·X3采用了很多流行的设计元素，尾灯同样宽大，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到内饰，BEIJING·X3的内饰设计风格给人感觉就是亮点。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控部分采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有出色的符合人体工程学的座椅。
BEIJING-X3的车长4325mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，BEIJING-X3的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，BEIJING-X3的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
BEIJING-X3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩210Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在19位。
BEIJING-X3的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达等配置。
其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
为了更全面客观的了解BEIJING-X3，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了BEIJING-X3的口碑词云，具体情况如下：
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