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风格方面可以看到宝骏730还是有着明显的宝骏家族设计语言。新车车头配备前脸大尺寸的中网进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身来看，新车依旧是漂亮的线条设计，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常偏小。车尾造型通过线条的运用，让车尾的造型的立体感进一步加强，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。
整个这款车的内饰可以说简约，极其是相当不错。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得有运动感。在T型环抱式中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感平整，8.0英寸的贯穿式的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝骏730配备皮质的座椅。
宝骏730的车长4780mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏730的轴距排在5位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏730的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝骏7301.5T CVT 旗舰型 7座 国VI采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配CVT无级变速变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万MPV车型中排在8位。
宝骏730的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、后倒车雷达、上坡辅助、自动驻车等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏730，那么我们根据历史上购买过宝骏730的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏730最满意的是它的空间大，另外空间大、空间最满意也都是大家喜欢它的点。
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