德阳车主提了捷豹XEL，开了1600公里后，直言有话要说

大家好，本期车之涯和大家分享的是《德阳车主提了捷豹XEL，开了1600公里后，直言有话要说》。

​

在国内的汽车市场上来看，大部分人买合资车的时候会选择德系和日系，主要原因就是这两大车系比较让人信赖，而且在前段时间大众帕萨特又火了，销量也是扶摇直上，而当我们说到豪华品牌的时候，大家会不会想到英系品牌，就比如说捷豹XEL这款全新中型轿车，我是德阳车主，提的是2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版，裸车价格为25万元，落地总共花了28.16万元。

​

​

选车理由：这款车给我带来的驾驶体验是非常不错的，而且颜值也是相当高的，有着浓厚的英伦气息，虽然它的后备箱容积有点小，但是我也不经常用到，所以也没有太大的关系，最关键的还是它的价格非常合适，相比那些主流车型来说要厚道多了，整体的外观设计是比较在线的，前脸的网状进气格栅与豹头车标形成了鲜明的对比，而且两侧的灯组造型非常细腻，看上去非常霸气上档次，而侧面与尾部则是为了营造轿跑气息，尾翼的设计让它看起来更加圆润，符合年轻人的审美观念。

​

​

在空间方面，只要你的身高不超过1.8米就没有问题，而且后排要比前排更宽敞，坐进去两个人是非常合适的，如果乘坐三个人中间肯定会有些不舒服，后备箱的容积有点偏小了，只能够装进去两个不大的箱子，基本上就满了，内饰的整体设计谈不上有多么漂亮，但是也不会太难看，属于是成熟类型的，用料大部分都是软性材料包裹，带来的触感是非常细腻的，10.2英寸的液晶屏造型方正，下方也取消了物理按键，这样的设计提升了科技感，因为是运动车型，所以座椅是有点偏硬的。

​

​

在动力方面，这台2.0T的涡轮增压发动机虽然只有200匹的马力，但是市区内驾驶没有任何问题的，起步和超车都表现游刃有余，320牛米的扭矩也让它在高速上有着很强的爆发力，根本不需要深踩油门就能够爆发出很强的动力，破百应该不到10秒，匹配的则是8挡手自一体变速箱，顿挫感也是很小的，油耗目前平均在10个油左右，这跟我的驾驶习惯应该有很大的关系，因为我开车都是比较暴力的，所以也完全能够接受，操控来说它的方向盘比较灵敏，而悬架减震也是挺不错的。

最后总结：捷豹XEL这款车不仅颜值非常高，而且优惠政策也是挺大的，各方面的表现都不输给同级的BBA，但是缺点也有，就比如说车机系统会卡住，我已经经历了两次了，只要是重启之后就可以解决了，这些都是小毛病，完全不会影响驾驶体验，所以就忍了，性价比我觉得是挺高的，至少BBA不会有这样的价格，亲爱的小伙伴们，你们对捷豹XEL这款车怎么看呢？欢迎留言交流。