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外观方面，新宝骏rc-6采用了“星际几何”的家族设计理念，前脸造型大气十足，大尺寸进气格栅内部为点阵式设计，视觉效果十分精致。车顶线条自b柱开始便开始下滑，溜背造型的车尾搭配五幅式轮圈，营造出不错的运动感。
内饰：内饰方面，新宝骏rc-6使用了全新的内饰设计，中控台上配置了三个显示屏，并且用于连接车机系统，在中控屏幕上还集成了手机互联、导航和在线影音娱乐等功能，在下方还有一块用于显示空调信息的液晶触摸显示屏。中控屏幕下方为空调风口以及实体按键，在档把前的中控台上还有很多按键。
新宝骏RC-6的车长4925mm，车身宽度达到了1880mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，新宝骏RC-6的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。新宝骏RC-61.5T CVT 24小时在线旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，新宝骏RC-6的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
新宝骏RC-6搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在新宝骏RC-6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万中型车车型中排在2位。
新宝骏RC-6的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、胎压监测、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、车道保持、儿童座椅接口等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解新宝骏RC-6，那么我们根据历史上购买过新宝骏RC-6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对新宝骏RC-6最满意的是它的空间大，另外动力够满足、外观最满意也都是大家喜欢它的点。
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