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新车在外观上延续了老款车型的设计，前脸采用了大尺寸格栅，内部辅以多条横置镀铬饰条装饰，周围被镀铬饰条所包围，视觉效果颇为时尚。两侧不规则造型大灯组与中网连接，并向中间延伸出一根银色饰条，拉宽了前脸的视觉效果。车身侧面线条流畅简洁，搭配大尺寸轮毂，增添了运动气息。尾部方面，新车尾灯组同样采用了分体式设计，与前大灯组相呼应，点亮后辨识度高。排气布局为双边共两出式，造型也是比较运动的。此外，新车还配备了双色车身设计，进一步凸显车辆的个性。
内饰设计也与现款车型保持一致，主要是在配置上进行调整和升级。新车全系标配了胎压监测、上坡辅助、无钥匙进入/启动、9.0寸多媒体触控屏、自动空调以及后排出风口等配置。而高配车型则增加了炫酷全液晶仪表、全景影像、后方泊车雷达、主动刹车、车道保持、盲区监测等配置。
长宽高分别为4358×1830×1670mm，轴距也达到了2630mm，作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。瑞虎5x高能版 1.5T CVT 高能5号的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎5x的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
瑞虎5x搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在28位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、陡坡缓降、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、自动驻车、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解瑞虎5x，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了瑞虎5x的口碑词云，具体情况如下：
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