新一代普拉多外观大气，49.48万起

外观来看，这台全新的运动款普拉多与目前新款的丰田超霸车型保持了高度的一致，尤其是全新的宽体式大灯组和全新的进气中网造型看起来都十分精致大气，与此同时，新车还使用了全新的大尺寸镀铬前中网以及造型夸张的前保险杠，再配以精致的全新led前大灯组以及全新的前后保险杠，可以说将新款普拉多的前脸造型再提升一个档次！。

内饰部分：车内设计很有质感，中控台布局很简洁，采用了很时尚的方向盘设计，多功能键很齐全，采用了大尺寸的中控屏设计，看起来很高级，车内用了很多的软皮质包裹，缝线处理的很扎实，座椅采用的是2+3+2的布局。

普拉多的车长5010mm，车身宽度达到了1885mm，轴距2790mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在20位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。普拉多3.5L TX-L 尊享版(后挂备胎)的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

丰田普拉多搭载3.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在40-80万SUV车型中排在1位。

普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、陡坡缓降、前倒车雷达、胎压监测、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、LED日间行车灯、发动机启停、膝部气囊、儿童座椅接口等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解普拉多，那么我们根据历史上购买过普拉多的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对普拉多最满意的是它的外观霸气，另外空间大、外观最满意也都是大家喜欢它的点。