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外观方面，宝骏530新款依旧沿用了家族最新设计语言，车头大尺寸的点阵式进气格栅看起来十分霸气，格栅中间镶嵌品牌logo，并采用了熏黑处理，配合两侧狭长的前大灯组，整体看起来极具辨识度。车身侧面整体设计比较简洁，车顶线条流畅的延长至尾部，搭配全新样式的五辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组依旧采用了分体式设计，搭载了分体式尾灯组，点亮后辨识度极高。同时，车内还搭载了一块10.4寸的竖向中控液晶屏，屏幕造型类似于特斯拉的一体式大屏，视觉效果十分抢眼。
内饰方面，2020款宝骏530新车的内饰采用了黑色为主的设计风格，并在细节之处加入红色缝线进行点缀，从而提升该车质感。配置方面，新车提供10.4寸中控屏、全景天窗、led日间行车灯、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测等。
长宽高分别为4695×1835×1750mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1835mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在19位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝骏530全球车周年纪念版 1.5T CVT 尊贵互联型 7座采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配CVT无级变速变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在17位。
宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏530，那么我们根据历史上购买过宝骏530的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏530最满意的是它的空间大，另外空间大、空间最满意也都是大家喜欢它的点。
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