狠心花15.98万入手欧蓝德，牦牛的体魄

我们首先来看一下它的溜背。新车X型的前脸造型配备网状中网，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为辨识度极高，大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线依旧是三菱独到的线条的流线感，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。车尾的设计横向发展配两个大立体式的尾灯造型更显简约大方，新车的分体式尾灯更加简洁。

欧蓝德将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得质感极佳，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感比较强，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较比较清晰，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。欧蓝德配备织物的座椅。

长宽高分别为4705×1810×1710mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在39位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在45位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

三菱欧蓝德搭载2.4自然吸气发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。欧蓝德的官方实测零百加速成绩为10.2S，在12-18万SUV车型中排在51位。

欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口等配置。

其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解欧蓝德，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了欧蓝德的口碑词云，具体情况如下：