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在外观方面，探岳的设计风格还是延续了大众suv家族硬朗、阳刚的风格，但是更为突出的是，前脸部分的大尺寸前格栅与led大灯融为一体，构成了横向的x型前脸，整体视觉感受比较大气、硬朗。在车身尺寸方面，探岳的长宽高分别为4589×1860×1660毫米，轴距则达到了2731毫米，这样的车身尺寸在紧凑级车型中也是非常具有竞争力的。
内饰方面，新车的内饰布局和探岳相似，采用的都是大众经典的设计，中控台偏向于驾驶员一侧，便于日常操作，三辐式多功能平底方向盘，周围覆盖了银色镀铬饰条，提升了一定的质感，全液晶仪表、中控大屏和空调区域显示屏组成了贯穿式一体的设计，营造出了不错的科技感。
长宽高分别为4589×1860×1660mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在23位。探岳380TSI 双离合 四驱 豪华智联版Pro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为506L，拓展容积为1590L，在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.6S，在18-25万SUV车型中排在16位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、胎压监测、LED日间行车灯、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、HUD平视显示、发动机启停、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、全液晶仪表盘、车道保持、方向盘加热、陡坡缓降、上坡辅助、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊等配置。
其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳，那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的空间大，另外空间大、外观最满意也都是大家喜欢它的点。
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