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作者：郝俊
主编意见：一汽-大众奥迪Q4 e-tron将在2022年国产并上市的消息，是不是让很多奥迪粉开心？虽然要等一年，但至少还有个盼头。不过问题来了，据说国产奥迪Q4 e-tron的续航仍旧是550km左右，和刚发布售价的ID.4系列的最长续航相近，这就有点儿可惜了。虽然都是大众车，但更晚上市还身披奥迪的"外衣"，哪怕与时俱进也得让续航力达到2021年的标杆不是？现在国产SUV的标杆都在650km，等到明年还不得奔着720km左右进化啊？区区550km的续航卖着奥迪纯电的价格，届时可能会略尴尬呢。
近日获悉，一汽-大众奥迪Q4 e-tron车型将于2022年在大众佛山工厂投产，并于同年正式上市。根据此前曝光消息，该车定位于紧凑型SUV，基于大众MEB平台打造，NEDC续航里程预计在550公里左右。
新车的概念车版本此前已正式亮相，整车延续了e-tron车型的设计风格，头灯造型科技感十足，灯组内部设有多条LED灯带，前包围两侧还设有与奥迪e-tron相似的黑色装饰，使得整个车头显得更年轻、运动。车侧线条流畅，外后视镜仍采用了摄像头的设计理念，科技感十足。车身尺寸为4590/1900/1610mm，轴距为2770mm，介于Q3与Q5之间。车尾依然采用奥迪家族式的贯穿式LED尾灯设计。
车内设计更加前卫个性，棱角分明的线条体现了更强的运动感，中控屏与副驾驶前方的中控台融为一体，多边形的设计元素使其具有不错的视觉效果。同时，还将下方中控台部分采用了全触摸式的设计，舍弃了传统样式的挡把，更换为触摸按键，至于量产车型上该设计是否保留，目前还尚不清楚。配置上还将配备液晶仪表盘、平底多功能方向盘、抬头显示等等功能。
新车前后桥各搭载一台电机，综合最大功率为225kW，峰值扭矩达到460N·m。官方给出的0-100km/h加速成绩为6.3秒（概念车）。电池容量或为82kWh，在WLTP工况下的续航里程将会超过450km，而NEDC工况续航里程则接近550km。
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