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在流线型上,LAFESTA 菲斯塔也同样非常挺不错。在外观方面,LAFESTA 菲斯塔整体的设计营造豪华感的,整个车头轮廓看起来新潮,两侧车灯的设计造型颇为抢眼,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条来看,新车采用了车身腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。整车的尾部则是令人觉得既熟悉又亮点,贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就整车的内饰而言,LAFESTA 菲斯塔更极佳。配置绝对是LAFESTA 菲斯塔的强项之一,该车配备了可双向调节的塑料方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感运动风格,10.25英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。LAFESTA 菲斯塔配备织物的座椅。
长宽高分别为4660×1790×1425mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。LAFESTA 菲斯塔280TGDi 双离合 智尊版 国V的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.6发动机,最大输出功率150kW,最大扭矩265Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在17位。
LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了后倒车雷达、儿童座椅接口、侧安全气帘、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、疲劳提醒、自动驻车、上坡辅助、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、方向盘加热、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测等配置。
其中,侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解LAFESTA 菲斯塔,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了LAFESTA 菲斯塔的口碑词云,具体情况如下:
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