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锐界定位于中型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近福特家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。车身外观方面，锐界采用了福特家族式风格，熏黑的中网非常的靠谱，两侧车灯造型颇为宽大，的前大灯点亮后显得很有精神气。侧身上扬的侧面车身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用18直径车轮，有助于突出锐界的造型。车尾就比较简单了，宽厚看着也很扎实，尾灯轮廓的细节经过重新勾勒之后变得更自然了。
锐界的内饰布局颇为简约大方，视觉效果张扬又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，操作灵活，还支持加热功能。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.8英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
锐界的车长4878mm，车身宽度达到了1925mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐界的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。锐界EcoBoost 330 V6 四驱 ST 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为233L，拓展容积为947L，在同价位同级别的车型中，锐界的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
福特锐界搭载2.7涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.7发动机搭配在锐界上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在8位。
锐界的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、车道保持、上坡辅助、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、膝部气囊、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、自动泊车入位、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下锐界的情况，如下图：
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