“开不烂”的家轿车，这才是最帅宝骏730

风格方面可以看到宝骏730还是有着明显的宝骏家族设计语言。总体而言，新一代宝骏730的前脸设计变得更加漂亮，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为饱满有神。腰线上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮设计看起来非常偏小。新车尾部设计十分饱满，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾灯组更加饱满。

相比于外观来说，车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。三幅式镂空方向盘的造型运动感充盈。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感大气时尚，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4780×1780×1775mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏730的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝骏7301.5T CVT 旗舰型 7座 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏730的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝骏7301.5T CVT 旗舰型 7座 国VI采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配CVT无级变速变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万MPV车型中排在7位。

宝骏730的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、后倒车雷达、上坡辅助、自动驻车等配置。

其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏730，那么我们根据历史上购买过宝骏730的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏730最满意的是它的空间大，另外空间大、空间最满意也都是大家喜欢它的点。