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就气场来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。汽车车的外观延续家族化设计理念，前脸显得运动感很强，两侧有神的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线来看，新车采用了侧身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。新车车尾的造型十分厚重，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾部细长的L形尾灯同样锐利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到整车的内饰，宝马1系的内饰布局给人感觉就是豪华。方向盘采用了皮质材质，手感好。中控区以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.8英寸的中控台彩色大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
宝马1系的车长4462mm，车身宽度达到了1803mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马1系的轴距排在10位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马1系125i M运动曜夜版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马1系的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马1系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。2.0发动机搭配在宝马1系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万紧凑型车车型中排在12位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、胎压监测、LED日间行车灯、发动机启停、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、零胎压续航轮胎等配置。
其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马1系，那么我们根据历史上购买过宝马1系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马1系最满意的是它的外观最满意，另外外观最满意、省油也都是大家喜欢它的点。
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