404
新车采用宝马家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。在高颜值的外观设计方面，宝马X6整体的设计俊朗的，整个车头部分的设计风格看起来舒展，两侧车灯造型颇为独特，矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。从棱线来看，新车依旧是流畅的力量感，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上21寸的多幅式的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。车辆尾部横向发展配两个大大灯尾灯更显辨识度非常高，尾灯设计同样拉风，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰设计风格上，宝马X6更强调实用和独特。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得动感，操作灵活，还可选配加热功能。中控采用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对上档次，能够把家人牢牢抓住。
宝马X6的车长4947mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在10位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在18位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X6xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到450，匹配手自一体变速箱。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在10位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、HUD平视显示、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、侧安全气帘、零胎压续航轮胎、车道保持、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS等)、外后视镜自动防眩目、疲劳提醒、自动驾驶辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、全液晶仪表盘、自动泊车入位、手机无线充电、自动驻车、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、前倒车雷达等配置。
其中，HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马X6的情况，如下图：
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
