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这款车整个的风格表现称得上简约大方。宝骏360的前脸的六边形进气格栅画龙点睛,并且搭配“宝骏”标识,让车辆的车头显得精致,两侧车灯造型颇为宽大,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部协调的视觉重心,尾灯设计也具有一定的高级感。
内饰上,宝骏360依旧是传统家族风格,整个设计看起来耐看。车内方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感特别好看,8.0英寸的悬浮式中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质包裹的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
宝骏360的车长4615mm,车身宽度达到了1735mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝骏360的轴距排在8位。宝骏3601.5L CVT 豪华型73kw的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝骏360的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝骏360搭载了一台1.5发动机,最大输出功率73kW,最大扭矩143Nm。1.5发动机搭配在宝骏360上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在1位。
宝骏360的主/被动安全配置比较齐全,包括了上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏360,那么我们根据历史上购买过宝骏360的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏360最满意的是它的空间大,另外空间大、空间最满意也都是大家喜欢它的点。
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