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首推现代LAFESTA 菲斯塔买哪款最合适静如高铁是常态

  • 作者: cvtt100
  • 2021-01-26 11:20
  • 1313

整个侧面溜背式看上去真的非常的帅气。外观方面,LAFESTA 菲斯塔采用了现代家族式外型,前脸的进气格栅非常的非常大,两侧车灯的设计造型颇为犀利,全LED点亮后显得很有精神气。侧面上扬的侧面看上去营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,双色轮圈造型动感,视觉效果尚可。尾部设计则是令人觉得既熟悉又有质感,车尾的尾灯也具有一定的高级感。

在这款车的内饰方面上,这款车的打造也是非常的个性。方向盘采用了塑料材质,手感好,同时配备了方向盘加热功能。在大尺寸悬浮式中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感抢眼,10.25英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。配备织物的座椅。

的车长4660mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,的轴距排在13位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。280TGDi 双离合 智尊版 国V的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在13位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

搭载1.6涡轮增压发动机(直喷)匹配双离合的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在17位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了后倒车雷达儿童座椅接口侧安全气帘车道保持牵引力控制(ASR/TCS等)车身稳定控制(ESP/DSC等)发动机启停疲劳提醒自动驻车上坡辅助制动力分配(EBD)前倒车雷达LED日间行车灯刹车防抱死(ABS)方向盘加热碰撞预警/主动刹车刹车辅助(EBA/BAS等)胎压监测等配置。

其中,侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解,那么我们根据历史上购买过的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对最满意的是它的外观最满意,另外外观最满意、省油也都是大家喜欢它的点。

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