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全新奥迪A3终于正式上市了，新车同步推出两厢版（Sportback）和三厢版（Limousine），两种版本分别推出6款车型，售价20.31-24.97万。全系均搭载1.4T发动机+7速双离合变速箱的动力总成。两厢版将采用与海外版车型原汁原味的造型设计，整体表现更加的激进运动。三厢版的轴距进行了加长，拥有更大的车内乘坐空间，会吸引到更注重实用性的消费者。相信大家都很好奇全新奥迪A3的前景如何，我们就简单为大家分析一下。
全新奥迪A3的外观造型非常的惊艳，采用了全新的家族设计语言，大尺寸六边形进气格栅，搭配黑色蜂窝状中网，非常的霸气运动。大灯造型锐利且更显攻击性，不负奥迪灯厂之名。LED日间行车灯配合LED远近光灯，科技感十足。
两厢版的车顶线条略微下压，两段式腰线与上扬的下侧裙设计，营造出动感的车身姿态。三厢版车型的侧身设计凹凸有致，腰线与尾部小尾翼衔接在一起。尾部造型很有层次感，上部收窄的趋势搭配尾门的扰流板，带来扁平紧凑的视觉效果，修长的尾灯也有不错的辨识度。
整个内饰布局采用非对称的设计，层次丰富，大量直线和折角元素的运用，塑造出更为年轻动感的座舱氛围，符合年轻人的审美。平底式方向盘造型运动，采用真皮材质包裹，握感十分出众，并且还带有拨片换挡功能。
12.3英寸全液晶仪表盘支持经典模式、运动模式和动态模式显示，电话、多媒体和导航地图都可通过3D形式呈现，兼顾科技感和实用性。
中控屏内置全新MMI信息娱乐系统和第三代模块化信息娱乐平台，支持Apple CarPlay和Android Auto等互联功能，同时还可以下载百度地图、酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车等车载应用，可玩性高。
空间方面，老款A3局促的空间表现遭到了很多人的吐槽，但这个问题在新款A3上得到了改善。新款A3两厢版长宽高达到了4343/1815/1458mm，轴距为2630mm，比起旧款有所增加，所以乘坐空间会比旧款有所进步，足以满足日常家用。
为了迎合国人追求大空间的喜好，三厢版车型针对轴距进行了加长，后排腿部空间提升明显，更适合家庭用户选购。三厢版车型的后备厢尺寸为425L，后排座椅还可以按比例放倒，进一步拓展了储物空间，只是后排座椅放倒后不能完全放平，损失了一些实用性。
动力方面，全新奥迪A3将继续沿用EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。虽然动力数据上没啥亮点，但更换了和高尔夫8、保时捷911上类似的电子换挡机构，造型小巧精致，看上去也更有科技感。
奥迪A3是率先实现国产的豪华紧凑级轿车，可谓是开创了国内该细分市场的先河，不到20万的起步价，让普通消费者触手可及，也成为了不少年轻消费者入手的第一台豪华轿车。不过，随着宝马1系、奔驰A级等同级竞品的加入，奥迪A3的市场被进一步缩减，再加上奔驰A级已经先行完成了换代，宝马1系也一直维持着较大优惠力度，老款奥迪A3的竞争力日渐疲软，为了巩固其在豪华紧凑级轿车市场的地位，奥迪决定推出全新一代奥迪A3。
之前我们已经详细为大家介绍了全新奥迪A3的产品力，从外观、内饰到配置层面，新车都有了质的变化，与竞品相比也毫不逊色，并且三厢版轴距进行了加长，也弥补了老款车型的空间短板。遗憾的是，全新奥迪A3在动力上依旧搭载的是1.4T发动机，这款发动机从可靠性和节油性来说确实表现不错，但基本谈不上什么驾驶乐趣，这可能会是它的一个劣势。
当然价格才是至关重要的因素，如果能维持与老款相当的价格，相信全新奥迪A3会更容易受到消费者的认可。不过此次公布的价格要比老款车型高出一些，还是挺考验消费者的接受度。毕竟老款A3的优惠力度已经非常大了，如果是追求性价比的话，老款A3更适合。而高一级别的奥迪A4L降价后的价格也与奥迪A3有了重叠，这也会分散一部分奥迪A3的受众群。可见，价格是全新奥迪A3成功与否的关键性因素。
全新奥迪A3在产品力方面的升级值得肯定，高颜值、高配置以及加长的轴距，让它更符合年轻消费者的用车需求，唯一的短板就是在动力性能上没有提升。全新奥迪A3将起步价定在20.31万，价格相对老款贵了将近1万元，估计大部分消费者还是会等它降价吧。
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