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新车基于clar平台打造，外观方面，由于新车是一款轿跑suv车型，所以采用了溜背式的车身设计，并且前脸部分还有大尺寸双肾型进气格栅，整体给人的感觉更加大气。而两侧激光大灯组内部采用了蓝色的元素点缀，使其辨识度非常高。车身侧面，溜背式车身设计搭配上大尺寸五辐式轮毂，看起来运动感十足。尺寸方面，长宽高分别为5163×2000×1835毫米，轴距为3105毫米。车尾部分，新车采用了溜背式设计，并且搭配上大尺寸梯形的牌照区域，让其更具运动气息。尾灯组采用了分体式设计，点亮后辨识度非常高。
进入车内，宝马X7的内饰设计同样充满了豪华感和精致感，车身内覆盖了大面积真皮、高亮镀铬饰条、碳纤维饰板、皮革以及镀铬元素，营造出了一个非常豪华的车内氛围，全液晶仪表盘、三幅式平底的多功能方向盘、悬浮式液晶中控屏以及鸡腿式的电子换挡杆，都为车内营造出了极致的科技感。
长宽高分别为5163×2000×1835mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在8位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X7搭载了一台4.4发动机，最大输出功率390kW，最大扭矩750Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在6位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、外后视镜自动防眩目、发动机启停、儿童座椅接口、手机无线充电、自动泊车入位、陡坡缓降、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、胎压监测、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、HUD平视显示、自动驾驶辅助、全液晶仪表盘、方向盘加热、制动力分配(EBD)、自动驻车、零胎压续航轮胎、上坡辅助、前倒车雷达等配置。
其中，疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马X7的情况，如下图：
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