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外观方面,全新ur-v采用了u字形大嘴前格栅,并配有大面积镀铬装饰,以营造出新的视觉冲击力与层次感。全新u型大灯与新冠道的设计如出一辙,同时,新车还换装了全新多边形黑底大灯组,以及全新样式的前包围,看起来十分大气。
内饰方面,新款ur-v的内饰采用了较为规整的设计,中控台为传统对称式造型,并辅以大面积软质材料包裹,搭配多功能方向盘,营造出内饰时尚、运动的内饰氛围。新车配备了液晶仪表、8.0寸中控屏以及多达37色车内氛围灯,营造出内饰的科技氛围。此外,新款ur-v将全系搭载honda connect智导互联服务,并支持导航功能、智能语音识别、支付宝自动支付等功能。
长宽高分别为4856×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。本田UR-V370TURBO 四驱 尊耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田UR-V370TURBO 四驱 尊耀版采用2.0发动机,最大马力272,峰值扭矩达到370,匹配手自一体变速箱。2.0发动机搭配在本田UR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。本田UR-V的官方实测零百加速成绩为8.0S,在18-25万SUV车型中排在20位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、自动驾驶辅助、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、上坡辅助、主动降噪、制动力分配(EBD)、手机无线充电、儿童座椅接口、后倒车雷达、前倒车雷达、自动泊车入位等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。
为了更全面客观的了解本田UR-V,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了本田UR-V的口碑词云,具体情况如下:
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