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从外观设计方面来看，这款探歌车型的整体设计风格与探歌的设计是非常的相似的，前脸部分，新车使用的是全新的设计语言，整体的线条十分的流畅，看起来非常的运动，并且新车的前脸部分的造型设计的也是比较的精致，整个中网部分使用的是多边形式，搭配蜂窝状的设计，整体呈现出来的立体感是非常强的。在中网部分，车型的logo也是全新的，看起来十分的有质感，并且这款车型的车标为“r”标，整体的辨识度还是非常高的。两侧的大灯组也是十分的精美，内部的构造也是十分的新颖时尚，搭配上引擎盖上的筋线，这两个设计都是十分的有辨识度的。在下方左右两侧，这款车型的下进气口也是设计的比较的宽大，看起来也是比较的有气势。
内饰方面，整体的设计风格还是以大众最新的家族样式为主，t字型的中控台设计，略向驾驶员一侧倾斜。此外，新车配备了大尺寸的中控液晶屏以及全新样式的三辐式三辐式多功能方向盘。值得一提的是，新车将中控空调控制区的设计进行了调整，同时还加入了镀铬装饰条，并且将全液晶仪表盘和多媒体液晶屏相连，提升了内饰的科技氛围。
探歌的车长4318mm，车身宽度达到了1819mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探歌的轴距排在34位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。探歌280TSI 双离合 四驱 豪华型智联版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
探歌搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在探歌上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探歌的官方实测零百加速成绩为9.1S，在12-18万SUV车型中排在45位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了陡坡缓降、自动驻车、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、方向盘加热、自动泊车入位、全液晶仪表盘、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、前倒车雷达、侧安全气帘、后倒车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探歌，那么我们根据历史上购买过探歌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探歌最满意的是它的外观时尚，另外外观大气、外观最满意也都是大家喜欢它的点。
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