性能强劲，完全具备成为街车的潜力全系自动

外观是我选择它的原因之一，整体构型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。进气格珊饰条错落有致，增强传祺gm8的无尽美感，车尾设计层次清晰，后车灯对称和谐，整体层次感十足。外观和本田奥德赛相比，存在差距，我比较喜欢传祺gm8的外观传祺gm8内饰表现有些小家子气，设计格调较为简单。中控设计缺少特征，没有让人眼前一亮的设计特点，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，车边、座包的装饰相对简单，不可呈现驾驶者的高雅品味。不可否认，本田奥德赛的内饰着实比传祺gm8好一些。

内饰方面，传祺gm8的设计也很不错，中控台采用了大量软皮材质包裹，质感不错，配备了液晶仪表和中控大屏，内置adigo智驾互联系统，支持导航、车载微信、语音交互、远程控制等。另外，高配车型还带有燕飞利仕音响系统、hifi级音效，还配备了第二排按摩座椅面料按摩、高级头枕等舒适性配置。

长宽高分别为5089×1884×1822mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。传祺M8领秀系列 390T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

传祺M8领秀系列 390T 旗舰版采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到390，匹配自动变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万MPV车型中排在1位。

传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、车道保持、全液晶仪表盘、侧安全气帘、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、胎压监测、自动驻车、陡坡缓降、自动泊车入位、手机无线充电、制动力分配(EBD)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下传祺M8的情况，如下图：