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首先是外观造型,从前脸看它采用的是大众最新的设计语言,大尺寸的倒梯形进气格栅搭配两侧犀利的大灯组,整体看上去非常的时尚动感,符合年轻消费者的审美。侧面部分,腰线从前大灯组一直延伸到尾灯组处,营造出非常修长的视觉效果,看上去很有气势。尾部造型方面,它采用了当下最流行的贯穿式尾灯组设计,点亮后提升了整车的辨识度。
内饰方面,2020款大众cc采用了新的设计方案,全液晶仪表板和大尺寸中控屏提供良好的视觉效果,整个内饰科技感十足。此外,新车在车门内护板、中控台中央扶手、排档座以及门内饰板上均采用带有纹理的碳纤维材料进行包裹,看上去非常运动。
长宽高分别为4869×1870×1459mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,一汽-大众CC的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。一汽-大众CC猎装车 380TSI 双离合 猎风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,一汽-大众CC的后备箱容积排在3位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大众一汽-大众CC搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配双离合的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.8S,在18-25万中型车车型中排在17位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了HUD平视显示、自动驻车、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、手机无线充电、全液晶仪表盘、碰撞预警/主动刹车、膝部气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、前倒车雷达、上坡辅助、胎压监测、制动力分配(EBD)、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驾驶辅助、发动机启停、儿童座椅接口、后倒车雷达、方向盘加热、自动泊车入位等配置。
其中,HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员,提高行车安全。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下一汽-大众CC的情况,如下图:
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