上市仅三个月，卖了近四万台，全新伊兰特离“爆款”还有多远

近些年，韩系车在国内市场的表现并不好，为了改变颓势，去年，北京现代带来了两款重磅车型，分别是全新索纳塔和全新伊兰特。而两款新车的市场表现是截然相反的，全新索纳塔月均销量仅1000多台，而全新伊兰特上市仅三个月，累计销量接近四万台，特别是去年12月，单月销量达19433台。有人说，全新伊兰特这是“爆款”的节奏，或成为下一个轩逸？那么，它真的够格吗？

轩逸的成功，值得借鉴

在国内A级车市场，日产轩逸是“神车”一般存在，常年排名销量榜第一，月销量基本在3万台以上，甚至超过5万。而轩逸的成功，得益于几点，比如省油、空间大、舒适性好。而全新伊兰特作为一款韩系车，同样有着自己的标签：省油、颜值高、配置丰富，而基于这几点背后，还有很重要的一点是性价比高，也就是优惠大。

当然，由于新车刚上市三个月，在国内大部分地区，是没有优惠的。值得一提的是，即使在没有优惠的情况下，全新伊兰特的销量也能接近2万台，这是什么概念？换言之，假如未来这款车有着不小的优惠，那么离爆款还远吗？

韩系车的最大竞争力，还是性价比

当然，对于全新伊兰特来说，优惠只是时间问题，而大幅度的优惠，更是时间问题。在目前没有优惠的情况下，它还能如此畅销，说明这款车确实有“过人之处”。个人认为，全新伊兰特能够在短时间内得到市场认可，原因有这么几点。

其一，这款车的名字够“响”。说起伊兰特，相信很多人都知道，就如同说起卡罗拉、速腾、思域。所以，这是全新伊兰特的先天之势。当然，全新伊兰特和过去的伊兰特，完全是两码事，改变太大了。其主要是转型年轻消费市场，而这一次颜值的“转身”，可以说是成功的，你可以说它的样子太个性、太激进，但不可否认的是，如果你是年轻人，你很难说它丑。

第二，内饰的设计，包括配置，很吸引人。相信看过全新伊兰特内饰的人，多数会被它吸引。作为一款合资入门A级车，即配了双联屏，还有触控式空调面板，这些极具科技感的装备，都是现在年轻人喜欢的。要知道，同样的价钱，和全新伊兰特同级的对手里，很难有这样的配置。

而说到配置，就拿11.28万的次低配车型来说，LED远近光灯、LED日行灯、17寸轮毂、电子手刹、前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、电动天窗、感应后备厢、一键启动、无钥匙进入、中控屏、液晶仪表等主流配置基本都配备了。要知道，这仅仅是次低配。所以，性价比依然是全新伊兰特的“杀手锏”。

最后一点，是省油。而这个也是轩逸的标签，因为一款主打家用的A级车要想被多数人接受，省油是必须的。从动力来看，全新伊兰特提供1.5L和1.4T两种动力，前者匹配CVT变速箱，后者匹配7速双离合变速箱。根据官方数据，全新伊兰特1.5L车型综合最低油耗仅5.2L，基本和轩逸是处于同一水平。

阿川评车

颜值高、省油、配置丰富，这差不多是全新伊兰特几个比较大的优势，当然，还有一点是性价比，这是走量的核心关键。所以，可以预想的是，如果全新伊兰特再有个2、3万的优惠，其销量还会有明显提升。当1.5L车型中高配降至10万左右，而1.4T车型不到12万时，说不定全新伊兰特还真能和轩逸掰掰手腕。