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2014年年底的时候，别克昂科威上市，当时就被这款车的内饰给惊呆了，怎么能这么好看呢，当时别克昂科威内饰的颜值在我心中是和奔驰S级一个级别的，其他三五十万车型的内饰根本没法和它比。但由于别克昂科威刚上市的时候只有2.0T版本，而且价格要小30万，所以我也就是看看而已。
但时至今日，别克昂科威的价格已经下降到了令我难以承受诱惑的地步，如果只是静态体验，我感觉同价位依然没有哪款车，能够比别克昂科威更有质感。6年前的内饰布局，一点都不过时，整体用料也非常厚道，就算是低配车型，看上去也很有豪华感。
但是一颗老鼠屎坏了一锅粥，1.5T的昂科威匹配的是干式双离合变速箱，这款变速箱的口碑并不怎么样，跟大众的干式双离合比还有些差距。之前一直等昂科威的换代，希望1.5T版本能够换装别克君威的9AT变速箱，实在不行换雪佛兰探界者的6AT也行啊，我感觉只要换个变速箱，昂科威销量绝对会突飞猛涨。
但现在2021款都出了，昂科威依然没有换变速箱的意思。今年买车也成了我的刚需，同价位看过昂科威之后，再看其他车，感觉做工都很差，用料都很次，但买这款车又担心变速箱不行。纠结再三，还是没有抵住昂科威内饰和价格的诱惑。
下面简单跟大家分享一下我的提车价格，近期打算买车的朋友可以参考一下。我买的是最低配领先型，指导价18.99万，贷款买实际价格最终谈到了14.2万。首付8.2万，贷款6万元，有个两年免息政策，手续费从3000元谈到了2200元，购置税12,566元，保险5000元，上牌费200元。首付约10.2万，落地价16.2万。
在网上看到很多人买车的价格也就13万多，也不知道是真是假，反正我问了我们当地以及周边的几个城市，最终选的这个价格已经是最低的了。先说说这车的优势吧，看上去高端豪华，坐起来舒适，座椅填充厚实，后排地板纯平，隔音效果也不错。昂科威定义为中型SUV，我感觉这有点言过其实，总体空间和本田crv差不多，但用料做工确实比CRV强多了，感觉完全不是一个档次，价格还便宜。
目前新车开的里程数还不多，表显油耗7.9升，加的95号油，冬天用车再加上磨合期，这油耗表现中规中矩吧。虽然是低配车型，但这车的配置很好，有全景天窗，有无钥匙进入，无钥匙系统，跟竞品日系、德系车比，算是很厚道的了。
买车之前就做好心理准备，变速箱肯定是有一定顿挫感的。但实际体验这几天感觉还可以，二三档的时候略微有点感觉，其他档位还都挺顺滑，不过走拥堵路段，变速箱拖拽感还是挺明显的。可以说这车除了变速箱之外全是优点，这么看来，昂科威应该也算是一款好车吧。
以上内容来自别克昂科威车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克昂科威的看法。
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