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前脸变样,换装贯穿式尾灯,变大的新途昂能否打败汉兰达?

谈及最受欢迎的7座SUV车型,一定绕不开丰田汉兰达,过去一年累计销售新车95304辆,而一直叫嚣要打败的大众途昂虽说也有不错的表现,销量达76817辆,位居中大型SUV销量榜第一,但比起仍有较大差距。而在近日,国内媒体曝出了全新工信部申报信息,新车能否打败

根据申报图显示,新款外观会有小幅变化,比如新车前脸进气格栅造型与现款车型相比略有不同,下方加入了波浪造型,同时新车将采用全新分体式大灯,且取消了进气口的雾灯设计,看上去更具运动感。

新款变化最大的要数车尾部分,不仅下方面后包围有变化,还换装了贯穿式尾灯,且采用少见的宽幅式设计,并将logo置于中间,至于好看与否,只能说喜好不同看法自然不同,但的确极具辨识度。

据了解,在车尺寸方面,新款长、宽、高分别为5052mm、1989mm、1773mm,轴距为2980mm,其中车长比起现款多出了13mm,不过在笔者看来,1cm左右的变化从外观上看肉眼难以区分,但新车仍是同级车型中的大块头,配合新增的21寸大轮毂,足够霸气,气场甚至比更强。

至于空间表现,估计也不会有太大改观,参考现款车型,全系采用7座布局,虽说车身尺寸够大,但第三排仍会稍显鸡肋,仅适合儿童乘坐,不过整体来讲,还是很适合二胎家庭或三世同堂。

动力方面,新款目前只申报了2.0T高功率车型,搭载大众经典的EA888发动机,最大马力可达220Ps,最大扭矩350N·m,而现款车型实则有三种动力可选,除了已申报的2.0T高功率车型,还有2.0T低功率车型和2.5T车型,未来估计不会缺席。

新款变化主要体现在外观方面,而在内饰方面,目前还没有相关信息,不过结合大众的一贯作风,大概率不会有改变。至于能否与一战,从产品力来看,升级后的在外观、内饰、空间以及动力方面都具备优势。

不过从去年销量来看,还是更受欢迎,且现款给出了5~6万元的优惠,而则保持坚挺。值得一提的是,有消息称,基于TNGA架构打造的的全新一代将在年内国产,不过具体配置信息还不清楚,但可以肯定,届时竞争力将进一步增强,仍不会是它的对手。

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