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内饰逆袭各大豪强,全新奥迪A3的换代堪比重生

  • 作者: AutoStar
  • 2021-01-25 19:31
  • 8874

在疫情的催生下,我们进入到了万物皆可直播的时代,而直播本身并不是把线下活动搭建场景挪到线上,而是用新技术、新思维、新方法链接起线下与线上并与客户建立起有情感的互动。

1月23日,全新奥迪A3上市狂欢夜活动在云端举办,本场直播以“狂欢”为主题,把“不将就”的年轻态度融入到每个环节,打通线上粉丝与线下经销商资源,赢得了超过3963万的全网观看量,11347的在线预约试驾量,1455个天猫官方旗舰店订单量,没有大哥刷礼物有的都是奥迪粉丝们实实在在的支持。

作为一辆入门级的豪华车,并非家族的销量担当,它所在的A级车市场原本是合资车的天下,毕竟20.31-24.97万元的价格买小轿车着实是贵。另外,同门家族还有小钢炮标签更强的高尔夫和价格相近但空间更大的迈腾,那么全新凭什么能够在2021年开年赢得如此高的关注呢?

颜值押宝运动风

此次换代是自自打上市以来最高光的时刻,品牌入门级轿车站上了经销商展厅的C位,而发布会现场 一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理潘占福先生表示:“以全新的上市为起点,一汽-也将依托国内最领先、最成熟的高档车制造体系能力,不断为新生代用户带来最具诚意的产品和服务,助力品牌持续向上,凭实力进击”,从话语中我们感受到将至此瞄准新生代用户。

新生代用户们家家都盯得死死的,必须拿出不一样的气势,前脸拥有RS6 Avant 同款的RS蜂窝状进气格栅、两侧趋于J型的大灯组以及下方三段式进气口彰显霸气。侧身用复杂的线条勾勒出近乎于轿跑车的造型,外加双五辐式轮圈点缀凸显出它的运动风范。

很厚道的地方是,新一代将全LED前后灯组设为标准配置,遗憾的是想要感受灯厂科技的矩阵式LED大灯还需要加8000元,如果省下这个钱想必更能打动年轻用户的心。

内饰换代堪比重生

此次是换代车型,可一旦你坐进车内手握上方向盘之后就会发现岂止是换代绝对是重生。新车内饰线条最大程度的复杂化,全液晶仪表盘、三辐式多功能方向、多媒体触控屏错落有致的排列打造出全新虚拟驾驶舱应有的科幻感。

吸取各大豪强之精髓,中控上兰博基尼URUS风格空调出风口、保时捷911同款风格换挡拨杆、10.1英寸MINI信息娱乐系统等带给你颠覆的感觉。功能方面,双温区调、CarPlay、Audi connect远程控制功能和自然语音交互功能悉数配齐,基本上年轻人想要用的都能具备,不比奥迪A4L差多少。

BBA三大豪门的A级车竞争里,在销量上领先于宝马1系奔驰A级,但内饰上一直都由于古板而损失掉一部分客户,此次终于能在内饰上与较量一番了。

长轴距才是真香定律

天生的弱势在于空间,特别是开过此前一代的客户都会表示这辆车只适合女孩子代步或者是两口之家的第一台车。

此次换代带来两厢标准轴距版——A3 Sportback和长轴三厢版——A3L Limousine,前者长宽高4343*1815*1458mm,轴距为2630mm,后者长宽高4554*1814*1429mm,轴距为2680mm,长轴三厢版车型的轴距和最畅销的卡罗拉仅差20mm,这才是A级轿车比较合适的空间大小,而标准轴距依款车型对后排乘客来说并不友好。

除了空间上的不友好之外,在细节上身为豪华车还有待提升,如果主驾驶想要用到电动调节需要把预算提升至22.33万元的时尚致雅型,至于北方用户偏爱的座椅加热功能皆需要加钱装饰。另外,后视镜电动折叠功能也需要到价格为24.32万元的豪华致雅型,这些实用的小功能的缺失会影响好感。

动力延续经典有点儿无趣

全新一代在内饰上是惊艳,但在动力上则是无趣,依旧搭载1.4T涡轮增压四缸发动机,最大功率为150马力(110kW),最大扭矩250牛·米,还要吃95号细粮,对年轻用户来说买豪华车是真香,但也是需要付出更高的养车成本。

传统系统部分,继续采用7速双离合变速箱,能自动切换节能、舒适、自动、运动和个性化五种驾驶模式,平顺性和稳定性都不错。

综合来看,全新保留了自家的绝技复制黏贴了其它豪强的元素,展现出了极强的自信,一旦价格回落到此前的优惠状态想必销量将会领先同级宝马奔驰

内容由作者提供,不代表易车立场

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