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奥迪A3作为奥迪品牌入门级家用轿车，由于性价比相比奔驰A级、宝马1系更高，使其拥有更加亮眼的销量表现。1月23日，奥迪全新一代A3家族正式上市，新车提供A3 Sportback（两厢版）和A3L Limousine（三厢版），其中A3 Sportback售价区间为20.31-24.32万元；A3L Limousine售价区间为20.96-24.97万元。
其实自从售价来看，全新一代的奥迪A3并没有与老款车型有多大的差距，只不过当前在售的老款A3有着很可观的优惠力度。当前的2020款奥迪A3终端有着5万元左右的优惠，几乎全系车型的售价都能控制在20万内，这相比全新的2021款A3确实有很大的优势。那么老款A3与新款A3怎么选才合适呢？
除了动力没变，其余看得见的地方都变了！
在谈新款与老款谁更值得入手之前，还得先了解一下全新A3都有啥“新”的地方。
全新一代奥迪的外观采用最新的家族设计语言，与当前在售的奥迪A6L有许多的相似之处，在颜值上提升了不少，明显更受会更受年轻消费者喜欢。而要说变化最大的地方，那一定就是内饰。相比老款，新款A3车内科技感更浓，层次感更分明。同时，全新一代A3的内饰相比自家其它车型有着明显的差异化，比如兰博基尼同款空调出风口、“袖珍”换挡杆、运动座椅等。
而除了设计层面上的精湛，全新奥迪A3L也搭载了最新一代的MMI车机互联系统。不仅有自身自带的语音交互和车机互联功能，还支持CarPlay和CarLife两种手机互联。空间方面，全新奥迪A3两厢长宽高为4343（4351）/1815/1458mm，轴距为2630mm。奥迪A3三厢长宽高为4554（4548）/1814/1429mm，轴距为2680m。
外观内饰均有改变，唯独动力系统没有改的，全新奥迪A3依旧搭载大众集团的EA2111.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱。这和现款高尔夫、老款奥迪A3的动力总成是一模一样，至于此前一直关注已久的EA211 EVO 1.5T发动机，官方表示会在2022年底进行投产。
新款与老款谁更值得推荐？
通过全新奥迪A3的改变之处可以看出，新车相比老款车型在外观、内饰、配置方面有所升级，并且空间也有一定的提升，整体看来更为运动、精致，更加符合当前消费者的购车需求。不过在动力系统方面，依旧是熟悉的配方、熟悉的味道，机械层面几乎没有改变。
值得注意的是，虽然全新A3已经上市，但老款A3仍然没有停产，最低配车型仅需15万多，加上定位豪华品牌、高性价比等标签的加持，还明显提升了老款A3的吸引力。所以，奥迪A3是等新款，还是买现款?
我个人还是比较推荐全新奥迪A3的，虽然新车当前还没有优惠，但新车在除了动力系统以外的地方都做了升级，无论是相比老款A3，还是相比奔驰A级与宝马1系，竞争力都得到明显提升。
而老款A3虽然便宜，但目前的卖点也只剩下便宜了，开回老家或许隔壁开速腾的小王都会觉得你就是要面子买个十多万的A3。当然，如果你是一个实用主义者，并且重视性价比，那么目前优惠巨大的2020款A3也是不错的选择。
那么全新奥迪A3最值得推荐的版本又是哪款呢？我个人比较推荐时尚型。对比配置，虽然时尚型比进取型贵了2.02万元（进取型20.31万，时尚型22.33万），但是配置确实物有所值，升级的内容包括：轮毂从R17升级到R18，车道偏离预警、前倒车雷达、全速自适应巡航、全液晶仪表板、主驾电动调节座椅、主驾腰部支撑等等一些科技配置以及舒适配置。
结语
虽然依旧是同样的动力系统，但不难看出全新奥迪A3明显与高尔夫8一样，升级的重点在往智能化、数字化去靠拢。当然，刚刚上市的全新奥迪A3当前肯定不是最好的入手时机，但如果等到它的终端价格下来后，又将是豪华品牌入门车型第一选择。
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