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这款车整个的车身姿态表现称得上灵动。奔驰C级的前包围的网状格栅青春，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的前脸显得失望，两侧霸气的鹰眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上18寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。车尾造型则是令人觉得既熟悉又简洁，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
奔驰C级将细节落到实处，将高品质从外观延伸到皮革装饰。方向盘采用了皮质材质，手感好。悬浮式中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸大尺寸竖屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有漂亮的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4784×1810×1457mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，奔驰C级的轴距排在5位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰C级C 300 L 运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰C级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中型车车型中排在12位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、侧安全气帘、自动驾驶辅助、手机无线充电、自动驻车、碰撞预警/主动刹车、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、上坡辅助、儿童座椅接口、自动泊车入位、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、全液晶仪表盘、后倒车雷达、疲劳提醒、胎压监测、零胎压续航轮胎、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、膝部气囊、LED日间行车灯、HUD平视显示、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停等配置。
其中，外后视镜自动防眩目保证了行车的安全，减小了危险的发生;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奔驰C级的情况，如下图：
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