703
在回头率上,宝骏510也同样非常流畅。汽车这款车的外形延续家族化设计理念,脸部显得非常的人性化,两侧造型新颖的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身上扬的车身侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上16寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计犀利的视觉重心,新车的尾灯更加犀利。
就车内饰而言,宝骏510更青春。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸彩色显示屏,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有双层的符合人体工程学的座椅。
宝骏510的车长4220mm,车身宽度达到了1740mm,轴距2550mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝骏510的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝骏510的后备箱容积排在29位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝骏510搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配CVT无级变速的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在10位。
宝骏510的主/被动安全配置比较齐全,包括了胎压监测、上坡辅助、LED日间行车灯、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中,胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解宝骏510,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝骏510的口碑词云,具体情况如下:
内容由作者提供,不代表易车立场