荣威下“血本”了！13.88万起配前轮驱动

荣威RX5 MAX外观造型柔美，但不失运动感。汽车车身姿态延续家族化设计理念，车头部分显得结实有力，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面双腰线上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，让其运动气息更加强烈了。在车身尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯同样精致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

全新荣威RX5 MAX内饰运动感，在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得大气，同时带有换挡拨片，很实用。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感非常不错，14.3英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4647×1891×1725mm，轴距也达到了2760mm，在同级别的车型中，荣威RX5 MAX的轴距排在3位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5 MAX的后备箱容积排在29位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

荣威RX5 MAX搭载了一台2.0发动机，最大输出功率170kW，最大扭矩370Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在16位。

荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、上坡辅助、发动机启停、后倒车雷达、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、前倒车雷达、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、陡坡缓降、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、全液晶仪表盘、车道保持等配置。

其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下荣威RX5 MAX的情况，如下图：