宝骏又发威了，4.09万左右、自主车、省油耐开

全新宝骏310看起来强壮吸引人，棱角分明又饱满。车身流线方面，宝骏310采用了宝骏家族式整体设计，六边形格栅非常的简洁亮丽，两侧车灯造型颇为顺眼，卤素的大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是流畅的外观，宽C柱的传统得以延续。与此同时，方正的车尾的设计与正面相呼应，新车的尾灯更加圆润饱满。

就车内环而言，宝骏310更惊艳。三幅式方向盘运动感充盈。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

宝骏310的车长4032mm，车身宽度达到了1680mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏310的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝骏3101.2L 手动 豪华版 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为251L，拓展容积为1000L，在同价位同级别的车型中，宝骏310的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝骏3101.2L 手动 豪华版 国VI采用1.2发动机，最大马力80，峰值扭矩达到112，匹配手动变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5万以下小型车车型中排在1位。

宝骏310的主/被动安全配置比较齐全，包括了后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏310，那么我们根据历史上购买过宝骏310的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏310最满意的是它的空间大，另外省油、空间很大也都是大家喜欢它的点。