四秒破百！蔚来汽车靠的是XPT三合一双电机驱动系统

如今的新能源汽车层出不穷，各种炫酷的外观与智能黑科技的配置让人不知道该怎么选择，但是例如百公里加速之类的数据指标确是实打实的，一辆车的好坏，虽然并不能用百公里加速来代表，但是加速性能绝对是至关重要的衡量指标，而蔚来汽车的多款车型就是以比肩超跑的百公里加速度广受关注。

官方数据公布：蔚来ES8的0-100km/h百公里加速时间仅为4.37秒，100km/h-0的刹车距离仅33.8米。这样的成绩即使是在注重性能的跑车行列也已经相当的不错了，更何况是一台中大型SUV车型。2019年蔚来交付的第二款全电动SUV车型蔚来ES6高性能版官方公布数据百公里加速为4.7秒，2020年蔚来推出的电动轿跑EC6百公里加速达到4.5秒，实际加速体验可能更快。

到底是什么让蔚来汽车纷纷四秒破百？

答案揭晓，那就是XPT蔚来驱动科技的“三合一”双电机驱动系统。纯电动车型主要依靠电动机来进行驱动，电动机功率的大小以及性能的优劣直接决定着汽车的加速能力。

蔚来汽车搭载XPT“三合一”双电机驱动系统，几款高性能版本大多为配备前后感应+永磁双电机的配置。XPT 100-300kW 感应电驱动系统平台，兼顾经济性与性能表现。支持与不同类型、不同功率的电驱动系统进行组合，尤其适合配置为四驱车型的前辅驱。感应电驱动平台首款产品拥有240kW高功率高性能异步感应电机拥有、420N·m大扭矩，传动效率超过97%，在高速运转的情况下，仍能实现稳定而强劲的动力输出,现已搭载于蔚来ES6和全新蔚来ES8。

XPT100-200kW永磁电驱动系统平台，搭载完全自主开发的永磁同步电机，轻量化的一体机身设计，大幅缩小PEU体积的同时提升扭矩，提供更优化的整车装载方案。永磁电驱动平台首款产品拥有160KW大功率高效率永磁同步电机拥有，305N·m大扭矩，高度模块化设计，电能转化效率达96.7%，拥有业内领先的功率密度，紧凑、高效、强劲的动力组合，同样带来卓越的转化效率和动力输出,现搭载于蔚来ES8系列，ES6性能版和EC6系列车型。

XPT蔚来驱动科技前后双电机的功率叠加获得的高功率、大扭矩的澎湃动力性能表现才能带来蔚来汽车百米四秒的速度表现。

另外，XPT“三合一”电驱动系统简化了零部件之间的外部布线，“三合一”电驱动的一体化、集成化就像乐高玩具一样，将一个个汽车零部件实现标准化设计和生产，对于造车企业来说，“三合一”电驱动让车辆各系统布局更加灵活；对于消费者而言，则可以获得更宽敞的驾乘空间以及储物空间，XPT“三合一”电驱动带给搭载车辆强劲的动力表现，同样给搭载车辆带来了更大经济性。