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车市8点档|通用Cruise获微软领投20亿

01 通用Cruise获微软领投20亿 第一辆测试车将在日本研发测试

1月20日,自动驾驶公司Cruise和大股东通用汽车表示将与微软公司合作,加速无人驾驶汽车的商业化。此外,微软将与通用、本田以及其他机构投资者一起,向Cruise进行新一轮20亿美元的股权投资。Cruise的投后估值也从2019年的190亿美元飙升至300亿美元。

同日,汽车宣布将与Cruise和通用就自动驾驶汽车展开合作,在日本推出自动驾驶移动出行服务业务(MaaS)。Cruise公司将把第一辆自动驾驶测试车送往日本,并在今年开始研发测试。在未来,计划使用Cruise Origin推出其MaaS业务,Cruise Origin是三家公司联合开发的专为自动驾驶汽车移动服务业务开发的车型。 


02 起亚或代工苹果汽车

1月20日,起亚公司表示,正在考虑与多家外国公司在自动驾驶电动汽车方面的合作,但并未提及与科技巨头苹果公司之间的合作。此前有韩媒报道称,苹果汽车将由在其美国佐治亚州工厂生产。


03 Stellantis将在2021年推出10款新型电动汽车

刚刚由PSA集团和FAC集团合并组成的Stellantis集团在1月19日发布规划,集团表示未来将在电动化、网联化、自动驾驶及共享汽车普及等方面不断进行探索,还计划在今年年底前推出10款全新的电气化车型,从而构成由39款电气化车型组成的完整产品矩阵。 在PSA与FCA完成合并后,全新成立的Stellantis集团拥有十余个汽车品牌,旗下产品也全面覆盖了诸多细分市场。Stellantis集团的年产能可以达到870万辆,而如此庞大的体量也使其成为了继大众汽车、丰田汽车以及雷诺-日产汽车联盟之后,全球产能第四高的汽车制造商。 


04 保时捷推入门版Taycan 继续攻占电动市场 

1月19日,保时捷发布了入门版Taycan,起售价79,900美元,补贴后售价为73,840美元。

动力方面,后驱Taycan采用单电机形式,最大功率402马力,百公里加速时间为5.1秒,提供两种电池版本,分别为79.2和93.4kWh,提供Electrify America三年免费充电服务。现在已经开始订购,并将于2021年春季初在美国市场交付。 根据最新销量数据显示,Taycan车型在2020年共销售了20,015 辆Taycan,占总销量272,162的7.4%。


05 宁德时代公开两种“固态电池”相关专利 被指配套蔚来

宁德时代日前公开了两种固态电池相关专利,分别为固态电解质的制备方法、硫化物固态电解质片及其制备方法。

从信息中可以了解到,公开号为CN112242556A专利显示,其提供一种固态电解质的制备方法,通过该制备方法,制得的硫化物固态电解质的离子电导率得到显著提升,也利于全固态电池的能量密度的发挥。

1月9日NIO DAY上蔚来发布全新150kWh固态电池后引发行业热议,后有媒体援引消息人士爆料称供应商是宁德时代。此次宁德时代公布关于固态电解质的制备方法专利,进一步说明这一消息的可能性。 


06 广汽埃安超级快充桩曝光 功率可达600kW

日前有网友在广州市番禺区拍摄到了广汽埃安“高功率超级快充桩”,通过充电枪上的参数显示,其电流和电压分别为600A、1000V,通过计算可知该充电桩功率可达600kW。该充电桩的生产日期为2020年12月28日,其充电功率可达600kW,是一般快充桩的6-10倍,是特斯拉V3超级充电桩的2.4倍。

国家电网常见的快充桩功率为60kW、120kW,家用充电桩的功率也仅为7kW以下。


07 蔚来第二个工厂提前启动招标 项目投入3.5个亿

1月19日,合肥市公共资源交易中心发布“安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车车身零部件建设项目施工总承包”招标公告。据业内人士透露:“这个项目是汽车在的第二工厂,目前的产能已经不够用了。”

根据公告显示,项目合同估算价约3.5亿元,计划工期370日历天。该项目建设规模总计约27.48万平方米,包括新建涂装车间、PDI车间、能源中心及污水处理站、发车办公室、成品车停车场、成品车发运场及相关配套辅助设施。 


08 奥迪一汽新能源落户长春 引入PPE平台 2024年投产

1月18日,一汽集团与奥迪、长春政府共同签署协议,宣布新能源合资项目落户长春。

据悉,新能源合资项目将引入共同开发的高端纯电动车PPE平台,其首个工厂计划投资额超过300亿人民币,首款车型将于2024年在长春投产。同时,未来PPE产品将由-全资子公司—销售公司进行销售。


09 威马W6正式量产下线

2021年1月19日,威马汽车第三款车型W6在湖北省黄冈基地正式下线。W6主打智能纯电SUV定位,将于今年上海车展正式交付。官方表示,这是国内首款量产的具备无人驾驶功能的智能电动车型。在下线仪式现场, 威马W6演示了无人驾驶状态下从生产线行驶到仪式现场。 W6是与百度Apollo深度合作的产物,在电子电气架构、网关、域控制器、语音交互、场景化体验等方面采用全新设计,全车部署了24个传感器,包含5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头及12个超声波雷达,在特定环境下具备无人自动驾驶功能。同时,威马W6搭载全球首个“云端智能无人泊车系统”(Cloud AVP),基于强大的硬件支持,用户可通过手机一键式完成在无人干预情况下的自动驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索和自主泊入、泊出等功能,实现停车场景下的无人驾驶功能。 


10 吉利与腾讯围绕智能座舱自动驾驶等领域达成战略合作 

1月19日消息,吉利汽车集团与腾讯签署战略合作协议,围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作。

根据其介绍,双方将共同打造下一代智能座舱,充分融合吉利、腾讯两大生态,打通手机端和汽车端服务场景,打造可持续进化的车载内容及服务生态。

腾讯将帮助吉利打通产品研发、制造、营销、使用、用户运营、售后服务等全产业链数字化闭环,搭建“以人为中心”的数字化服务体系。同时,双方还将共同推进汽车全产业链的低碳发展,通过科技手段、科学管理,探索共建“碳中和”开放平台,加速汽车产业实现碳中和目标展开实践。

此外,双方还将展开自动驾驶虚拟仿真及云平台方面的合作,加速自动驾驶产品的研发及应用验证,并推动相关标准和法规的完善。以及双方将积极寻求在数字化营销、共享出行、数字化金融服务、智慧交通等领域的创新探索。

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