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安徽的油价又再次上涨了。面对多次上调的油价，城市用车压力也变得越来越大，按50L的油箱来计算，加满一箱油贵了起码六块钱。正常汽油车的一箱油，你觉得能跑多远？去年以来，在社交平台上，多位广汽丰田雷凌双擎E+的车主用户发起了“一箱油挑战”大赛，一辆加满油的雷凌双擎E+，续航里程竟可以达到近1000km。1000km是什么概念呢？
就是从安徽合肥市前往南京夫子庙，再前往上海外滩看夜景，并且最终返回，而且这是经过车主真实挑战实现的路线。
燃油经济性一直是我们消费者购车时的十分看重的一个因素，而广汽丰田雷凌双擎E+超低的油耗，带来了超长的续航里程，省下的不仅仅是钱，由于跑加油站的次数大大降低，宝贵的时间也节省了不少，而且还可以直上绿牌，真正带来省钱省心的高品质用车生活。
基于丰田混动系统打造，带来一车双用、超长续航新体验
广汽丰田雷凌双擎E+是怎么做到这么长的续航里程的？其实，有别于市面上一些同级的插电混动车型，雷凌双擎E+最大的特点实现了HEV+EV一车双用。雷凌E+身上搭载的插电混动系统是基于丰田成熟的混动系统进化而来的，在充满电，只使用EV电动模式的情况下，续航里程可达55公里，可以实现了日常通勤零油耗 ，完全足够上下班通勤使用。
而在纯油模式（HEV混动）下，雷凌双擎E+就是一台丰田双擎混动车，油耗仅为4.3L ，一箱油续航里程高达930km，这也是雷凌双擎E+的最大优势，一车双用，纯电车+双擎混动车的组合，而不是纯电车+更加费油的燃油车的组合。
而且身为一款插电混合汽车，雷凌双擎E+还可以在限购城市直接上绿牌，免去拍牌费用，节省一大笔购车费用。比如以上海为例，最新的拍牌价格需要9万多。如果你的购车预算为20万元，除去拍牌支出，那么实际的购车预算只有11万元，这只能买到合资品牌的一款小车或者国产品牌的中级车，而如果选择雷凌双擎E+，无需拍牌直上绿牌，不仅购车成本不到20万元，同时雷凌双擎E+中级车的定位，拥有更大的空间，驾乘舒适度也更为高级，一车双用的优势也比普通燃油车更加实用。
广汽丰田的品质和口碑保障，更有独家电池无忧
雷凌双擎E+的优势还不仅仅只有上面提及的，来自广汽丰田的它还具备了我们老百姓买车时最看重的一个关键点——品质出众，稳定可靠。雷凌家族自上市以来，累计销量已超过100万台，经济耐用已经成为了雷凌的金字招牌。
广汽丰田的南沙工厂享有“丰田全球最先进工厂“的美誉。更为厉害的是，广汽丰田还连续三年以上获得全部生产线“零不良率”的评价。广汽丰田“一次下线合格率”，也就是车子总装下线就打合格证直接出厂的比率，高达99%，这个数据高于行业平均水平约10个百分点。目前，广汽丰田每58秒就有一辆新车下线，经过全检，每100辆车中只有1处品质瑕疵（指外观瑕疵，包括脏污等）。这些都是广汽丰田汽车的品质保障。
如果提起插电混动车，大家最担心的问题应该就是电池问题了，而在广汽丰田为雷凌双擎E+提供电池无忧计划，即不限年限、不限里程的动力电池保障，车主们完全无需担忧电池售后问题，更厉害的是，这项政策跟车不跟人，就算是转让车辆之后也能够照样享受，让雷凌双擎E+更保值。
写在最后：在面对城市用车压力增大，城市限购上牌难等消费者痛点，广汽丰田雷凌双擎E+可以说是一个完美的解决方案，基于23年技术沉淀的丰田混动技术打造的插混系统，带来了一车双用、超长续航的高级用车体验，直上绿牌免去拍牌费用，广汽丰田的口碑和独家电池无忧计划更是带来了品质的保障。雷凌双擎E+“Lovin''''Levin! Lovin''''PHEV!”的口号也正是广大车主的真实感受，爱雷凌，爱PHEV！
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