2.0T裸车价27.98万配手自一体

外观方面，新车基本延续了现款车型的整体造型设计，并在细节上进行调整。前脸采用宝马家族经典的双肾格栅式设计，前大灯更换为全新样式的led灯带，雾灯区域改为三角形设计，下方取消了现款雾灯。尾部的尾灯组内部结构做出了相应改动，下包围造型也进行重新设计，排气为双边单出布局。

内饰：内饰也和上一代车型没变化，但是细节上的调整和搭配让内饰的豪华感得到了明显的提升，新款m运动型多功能真皮方向盘采用人体工程学原理，握感更出色，功能也更丰富，并且首次配备了电子换挡杆，让您更自在的驾驶之中，可调整高度。

宝马X1的车长4565mm，车身宽度达到了1821mm，轴距2780mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在1位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X1xDrive25Li 尊享型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为505L，拓展容积为1650L，在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝马X1搭载了一台2.0发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩280Nm。2.0发动机搭配在宝马X1上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X1的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在13位。

宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、侧安全气帘、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、HUD平视显示、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、陡坡缓降、上坡辅助、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、儿童座椅接口、零胎压续航轮胎等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马X1的情况，如下图：