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全新x6外观上延续了家族式的设计，双肾式的进气格栅较为宽大，并且配备了黑色的中网，新车的前大灯组比较饱满，led日间行车灯应该是有配备的，两侧的雾灯区是凹陷式的风格，立体感呈现的相当清晰，并且还装饰了银色饰条，梯形的进气口还装饰了桥状的线条来强调质感，前保险杠上配备了较为厚实的护板，整车的前脸还是很大方的。新车的尺寸为4947/2004/1698毫米，轴距为2975毫米，空间上的表现很不错。
内饰方面，新款宝马X6的设计与现款车型基本保持一致，但配置上有所调整，全系标配了带有扩展功能的全新布局的m运动座椅、m运动方向盘、双12.3寸液晶屏钥匙、主动驾驶辅助系统、盲点检测、前方碰撞警告、停车距离控制等。
宝马X6的车长4947mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在10位。宝马X6xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在18位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马X6xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到450，匹配手自一体变速箱。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在10位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、HUD平视显示、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、侧安全气帘、零胎压续航轮胎、车道保持、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS等)、外后视镜自动防眩目、疲劳提醒、自动驾驶辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、全液晶仪表盘、自动泊车入位、手机无线充电、自动驻车、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、前倒车雷达等配置。
其中，HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解宝马X6，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝马X6的口碑词云，具体情况如下：
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