年轻人的第一台紧凑型SUV钣金师傅的噩梦兼顾个性实用

从外观上来看，新款哈弗f7延续了现款车型的设计，整体上看还是很有年轻的气息，前脸的造型十分的大气，六边形的中网进气格栅尺寸也比较大，内部搭配蜂巢状的中网十分的霸气，两侧的led大灯造型十分凌厉，下方的雾灯区采用了倒l型的镀铬装饰，搭配上凹陷的雾灯，看上去还是比较的犀利，引擎盖上微微隆起的线条设计也是体现了极强的力量感，整个前脸看上去还是十分霸气。

内饰部分，2020款哈弗f7的内饰设计也有了较大的改动。新款车型的内饰采用了红黑的配色，看上去更具活力。在中控部分，新车采用了一款内嵌式的中控屏，内部配备了科大讯飞的智能语音识别系统，具备高识别度和强大的语义识别能力，可实现车主多种用车需求。

哈弗F7的车长4620mm，车身宽度达到了1846mm，轴距2725mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗F7的轴距排在8位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。哈弗F72.0T 双离合 四驱 i悦的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗F7的后备箱容积排在26位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

哈弗F7搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。2.0发动机搭配在哈弗F7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在18位。

哈弗F7的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、车道保持、碰撞预警/主动刹车、方向盘加热、自动泊车入位、上坡辅助、全液晶仪表盘、陡坡缓降、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、自动驾驶辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、疲劳提醒、手机无线充电、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、自动驻车、发动机启停、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达等配置。

其中，车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。

为了更全面客观的了解哈弗F7，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了哈弗F7的口碑词云，具体情况如下：