新一代Polo外观大气，9.99万起配前轮驱动

外观方面，新车基本与现款车型保持一致，前脸依旧采用了大众最新的设计语言，整体更加运动。车侧部分，新车依旧采用了小巧精致的双腰线设计，搭配上多辐式轮圈，增添了不少运动气息。车尾部分，新车采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度极高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4053*1740*1449毫米，轴距为2564毫米。

内饰：内饰设计上，新款大众polo还是保持了家族化设计风格，整体给人一种简洁、实用的感觉。新车配备了三幅式平底多功能方向盘，中控屏和仪表盘为6.5寸液晶显示屏，内置cns2.0多媒体系统。新车空调出风口为贯穿式设计，并且采用了镀铬饰条进行装饰，提升了内饰的精致感。

长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距也达到了2564mm，在同级别的车型中，Polo的轴距排在1位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。PoloPlus 1.5L 手自一体 Beats潮酷版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为220L，拓展容积为913L，在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率83kW，最大扭矩145Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13.0S，在8-12万小型车车型中排在5位。

Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、前倒车雷达、上坡辅助、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达等配置。

其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下Polo的情况，如下图：