售34.98万的进口帕杰罗上市

从力量感来看，它的颜值颠覆了三菱家族的设计美学。汽车整车外观延续家族化设计理念，车头部分显得霸气硬朗，两侧设计潮流的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面来看，新车依旧是太大的力量感，宽C柱的传统得以延续，有助于突出帕杰罗的造型。后尾部则是令人觉得既熟悉又规整，的尾灯也具有一定的高级感。

就车内的而言，帕杰罗更舒适。新车还配备了三菱最新样式的三幅桃木多功能方向盘。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4900×1875×1900mm，轴距也达到了2780mm，在同级别的车型中，帕杰罗的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。帕杰罗3.0L 尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帕杰罗的后备箱容积排在11位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

帕杰罗搭载了一台3.0发动机，最大输出功率128kW，最大扭矩255Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在1位。

帕杰罗的主/被动安全配置比较齐全，包括了儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、手机无线充电等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解帕杰罗，那么我们根据历史上购买过帕杰罗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帕杰罗最满意的是它的空间蛮大，另外空间大、外观漂亮大气也都是大家喜欢它的点。