全新奥迪A3上市：谁说入门级豪华轿车必须将就？

1月23日晚，全新奥迪A3正式上市，新车共推出了全新奥迪A3L Limousine和全新奥迪A3 Sportback两种版本共6款车型，售价区间为20.31万-24.97万元。

在入门级豪华轿车市场，奥迪A3是一位领导者而非追随者，不管对本土消费趋势的理解，还是在市场终端的表现，奥迪都要比两位德国同行做得更优秀。

不过，和奔驰A级、宝马1系一样，作为奥迪在国内售价最便宜的轿车，A3也难免陷入“卖个牌子”的舆论定位，尤其是2014年率先国产后，其起步售价下探到20万内，更是激发了不少年轻消费者的购买热情，这一现象或多或少说明了奥迪A3依靠品牌溢价收获用户群体，并非空穴来风。

如果说6年前的上一代奥迪A3依靠品牌力+价格优势打开了市场大门，那么换代而来的全新奥迪A3，又会以什么力量说服目标群体继续选择它？

在全新奥迪A3的线上发布会上，我们找到了答案——不将就！

什么是“不将就”？按照字面意思来说，就是不凑合、不妥协、不勉强、讲究。敢于喊出“不将就”这个口号，意味着刚刚上市的全新奥迪A3，并不想像上一代车型那样，依靠品牌的红利征战市场，而是着眼于产品本身的魅力，让消费者无需为了要一个奥迪的牌子而妥协。

那么，全新奥迪A3到底是怎么做的？

首先是「设计不将就」

奥迪最新一轮的设计语言得到了目标群体的广泛认同，哪怕是这台入门级的轿车上，奥迪也毫不吝惜设计师的天赋，RS系列同款中网、保时捷911同款电子挡把、兰博基尼URUS同款空调出风口……你都能在这台全新奥迪A3上找到。

全新奥迪A3在颜值上的进化有目共睹，可以看到，新车延续了海外版车型的设计，以六边形大嘴式进气格栅、全新LED大灯、双边两出的矩形排气孔、熏黑的尾灯这些全新元素来彰显自身的革新。从外形来看，新车换代非常彻底，时尚感、科技感，一样不落。相比激进的前脸，车尾的造型看上去简洁干练，流水式转向灯及带有动画效果LED尾灯的加入，进一步提升了车尾辨识度。

如果从进化的角度来讲，全新奥迪A3相较于现款车型，攻击性更强烈，也更霸气，尤其是凶狠的前脸，时刻透露出一股战斗气息。换句话说，由于全新设计语言的运用，全新A3整体的气质有了明显的跃升，如果说之前由于尺寸原因，同样的前脸风格运用在A3上显得有些“稚嫩”的话，那么全新一代奥迪A3则成功变身成为成熟的“型男”。

更重要的是，全新奥迪A3的内装同样惊艳，整个内饰都在以驾驶者为中心，尤其是全液晶仪表盘以及由液晶触摸屏所组成的中控台，加上仪表盘两侧的空调出风口，都对准了驾驶者，整套设计在采用极简风格的同时，营造出该级别车型前所未有的科技感，这种氛围能够很快把人带入享受驾驶的情境当中。

虽然都是主打“科技感”，但与大哥A7不同的是，全新奥迪A3并没有用布满全车的屏幕来彰显这一特质。比如在空调和车辆设置上，全新奥迪A3并没有随波逐流，反而运用了实体按键。在笔者看来，这种做法并无不妥，考虑到这台车本身的定价以及成本，用高低错落，棱角分明的内饰营造出强烈的视觉冲击力，反而凸显了设计师的功底和用心。

再者是「空间不将就」

针对中国消费者最在意的空间表现，全新奥迪A3提供了丰富的选项，有加长轴距的全新奥迪A3L Limousine，也有紧凑精悍的全新奥迪A3 Sportback。

官方表示，全新奥迪A3L Limousine车身长度和宽度分别为4.54和1.82米（不含两侧后视镜），车身高度和轴距分别为1.46米和2.68米。与前代车型相比，轴距增加了51mm，且全新车型的座椅位置降低，为第二排乘客腿部和头部增加了更多空间。行李厢容积为425升，根据后排座椅位置变化，装载地板可以在不同高度插入以提供更多行李厢容积。

至于掀背版本，尽管外观紧凑，但全新奥迪A3 Sportback的内部空间表现十分优秀——这款车型长 4343/4351毫米（不同外观设计），宽1815毫米（无车外后视镜，比其上一代产品增加了30毫米），在优化升级的基础上，依旧不失高档感和紧凑的视觉感受。车身高度1458毫米，轴距2630毫米。

另外，Sportback版的后排座椅可以以40:20:40方式折叠，这是豪华A级细分市场奥迪A3独有的亮点，在后备箱装载滑雪板类超长物品时，可以将后靠背中部扶手放倒，后备箱存储空间放大到后座空间，后座左右两边的成员完全不受影响，仍然具备良好的乘坐舒适性和较大的腿部空间。

值得一提的是，全新奥迪A3 Sportback全系标配电动尾门，这也是细分市场独有的产品亮点，同时根据不同的客户需求，可选配脚踢感应开启和关闭后备箱功能。

对于家庭用户而言，长轴距的全新奥迪A3L Limousine当然是首选，好处不用多说。而对于个性买家来说，全新奥迪A3 Sportback更值得推荐，原汁原味的设计、更紧凑的车身，让它重现了欧洲车应有的风骨和面貌，就灵活程度而言， Sportback有着天然的优势。

然后是「配置不将就」

在过去，消费者要想买一台入门级豪华品牌轿车，往往需要在配置和体验上做出妥协，这也是潜在消费者的顾虑所在。但在全新奥迪A3上，这个妥协不存在了。

按照官方说法，全新奥迪A3提供了多达17项的全系标配，具体包括LED大灯、10.25英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、最新一代奥迪MMI操作系统、无线CarPlay、一键启动、电子挡杆、带换挡拨片的真皮多功能方向盘、头枕一体式运动座椅、双区自动空调、后排出风口/双Type-C接口、多连杆独立悬架、定速巡航系统、奥迪预安全系统基础版/自动紧急制动、门槛发光条、后排座椅比例放倒以及电动后备箱（仅Sportback版）。

更重要的是，全新奥迪A3还着眼于数字化和智能互联的全面升级。比如新车全系标配的10.1英寸中控屏幕比Q3更大，基于安卓平台开发的最新一代MMI系统专为中国用户打造，它有着更好的语音交互和车机互联功能，并且你要是觉得用着不习惯的话，还有CarPlay和CarLife。另外，新一代MMI交互系统较上代而言，应用的MIB 3主处理器计算速度提升了10倍，进一步优化了信息娱乐、路线规划等常用功能。

动力方面，此次上市的全新奥迪A3将继续搭载1.4 TFSI发动机，最大输出功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩250Nm，综合油耗5.8L/100公里。与之匹配的是7速Stronic双离合变速器，提供5种驾驶模式。想必这套动力总成大家都很熟悉了，无论是燃油经济性还是动力的响应性，都做到了该级别拔尖的水准。

横向对比的话，将全新奥迪A3与奔驰的A级、宝马的1系等搭载1.3T、1.5T引擎的车款相比，全新奥迪A3的纸面参数依然拥有一定的优势。体现到日常用车的场景中，全新奥迪A3无论是动力储备，还是驾乘的舒适性，都不逊于两位对手。

写在最后

总而言之，“四个圈”依然是全新奥迪A3的核心优势，但17项高级功能全部标配也告诉我们，LOGO并非它的唯一优势。可以这样说，全新奥迪A3是一款设计非常有料的新车，尤其是犀利的造型和科技感的座舱十分抢眼，加之两厢三厢共存，轴距加长版本的到来，足以让目标群体不再为买牌子还是买体验而纠结。