沃尔沃全新跨界车来了，到底哪款更值得入手

外观方面，新车与燃油版车型基本保持一致，前格栅采用了熏黑网状造型，并配备了“雷神之锤”led大灯组，极具辨识度。车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂，车尾取消了排气设计，车身尺寸方面，其长宽高分别为4425×1863×1652毫米，轴距为2702毫米。

内饰方面：内饰也是我比较喜欢的，做工用料都很扎实，很有档次感。操控方面：操控我觉得很好上手，指哪打哪，转向灵敏指哪打哪，操控起来也很容易，我这个女生开车也不会觉得不会开，反而很灵活，转弯灵活，指哪打哪。空间方面：空间是我这款xc40的一个优势，我176cm，坐在里面，空间非常的宽敞，我176cm坐在里面也不会觉得拥挤，后排还有两拳的距离，头部空间还有四指的余量，后排腿部空间有两拳的距离，整个后排空间就更大了，坐三个人也不觉得挤，还有就是后尾箱的空间也不小，放东西也很方便。

长宽高分别为4425×1863×1652mm，轴距也达到了2702mm，在同级别的车型中，沃尔沃XC40的轴距排在5位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，沃尔沃XC40的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

沃尔沃XC40搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为6.5S，在25-40万SUV车型中排在5位。

沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、手机无线充电、车道保持、方向盘加热、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、前倒车雷达、陡坡缓降、自动驾驶辅助、自动驻车、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、疲劳提醒、外后视镜自动防眩目、自动泊车入位、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、侧安全气帘、发动机启停、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、胎压监测等配置。

其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。

为了更全面客观的了解沃尔沃XC40，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了沃尔沃XC40的口碑词云，具体情况如下：