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外观是我选车时最看重的一项,新车采用了大量平直的线条设计,车头前中网与大灯连为一体,视觉感受非常的舒适和时尚,侧面来看比较简洁大气,车尾部分,贯穿式的镀铬饰条与尾灯连为一体,拉伸了视觉效果,整体颜值很高。
在内饰方面,艾力绅锐·混动与燃油车型的设计相差不大。新车配有8.0寸中控屏,支持蓝牙电话、手机互联等功能,同时,新车还配备了本田最新的"魔术感应门",只要用手肘轻轻挥动车门,它就能感应开启,进一步增强了使用便利。
长宽高分别为4950×1842×1711mm,轴距也达到了2900mm,作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。艾力绅混动 2.0L E-CVT 至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田艾力绅搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配E-CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。艾力绅的官方实测零百加速成绩为10.2S,在25-40万MPV车型中排在2位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全,包括了后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、上坡辅助、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、前倒车雷达、儿童座椅接口等配置。
其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下艾力绅的情况,如下图:
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