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外观是我选择这辆车的首要原因，凹凸有致的构型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显用车者霸气的人格魅力，车尾许多细节上的处置都很到位，让我特别满意。外观和长安CS75比较，差距显而易见，我更加青睐哈弗F5的外观内饰方面，人性化的中控按钮和操作设计，让我对哈弗F5增添了几分好感，车内材料完美结合软性材质，增强档次感，座包与门把手处充满柔软的皮质材料，看上去格外的舒适。对比起长安CS75的内饰，哈弗F5的简洁大方与档次感更吸引我，柔软且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，整体来看，还是哈弗F5的内饰更符合我的标准一些。
2020款哈弗F5的内饰部分，延续了现款的设计布局，不过在一些细节上进行了调整，整体的内饰氛围更加时尚动感。新车增加了fun-life智能网联系统，支持语音识别和ota升级，可以实现远程ota升级。此外，内置车载微信，可以通过专属的按键控制界面接收/发送信息。
长宽高分别为4470×1857×1638mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，哈弗F5的轴距排在24位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。哈弗F51.5T 双离合 i范的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗F5的后备箱容积排在28位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
哈弗F5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率124kW，最大扭矩285Nm。1.5发动机搭配在哈弗F5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在9位。
哈弗F5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车入位、上坡辅助、LED日间行车灯、陡坡缓降、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、全液晶仪表盘、前倒车雷达、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗F5，那么我们根据历史上购买过哈弗F5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗F5最满意的是它的空间大，另外外观最满意、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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