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外观设计方面,2020款别克凯越采用别克最新家族式设计风格,整体造型非常精致大气。车尾造型棱角分明,十分有立体感。此外,新车提供了普通版及pro两种外观车型,两侧立体式大灯组采用了全新的设计。中控台采用别克经典的360度环抱一体式设计,并提供了大面积软质材料,使其豪华舒适性进一步提升。此外,新车还搭载了别克econnect车联网技术,支持高德导航、在线音乐、远程智能操控等。
内饰方面,车内依旧是别克家族的经典设计,环抱式中控台上方采用了一根横贯式的金属拉丝质感饰板,中间是一块7.0寸的悬浮式显示屏,搭载了别克最新的econnect互联系统,支持苹果carplay和百度carlife。另外新车还支持智能语音控制,并且具备车联网功能,能提供导航、天气、新闻等功能。
长宽高分别为4468×1765×1469mm,轴距也达到了2611mm,在同级别的车型中,凯越的轴距排在34位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯越的后备箱容积排在9位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯越15N CVT 豪华型采用1.3发动机,最大马力107,峰值扭矩达到133,匹配CVT无级变速变速箱。1.3发动机搭配在凯越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在21位。
凯越的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、胎压监测、发动机启停、制动力分配(EBD)、上坡辅助、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯等配置。
其中,刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。
为了更全面客观的了解凯越,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯越的口碑词云,具体情况如下:
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