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从镀铬轮廓来看,欧蓝德融入了很多亮点的设计元素。镀铬轮廓方面,欧蓝德采用了三菱家族式外表,前进气格栅非常的漂亮,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看,新车采用了侧面腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的双色轮毂,让其运动气息更加强烈了。在车尾的设计部分,欧蓝德采用了很多流行的设计元素,立体式的尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更普通了。
相比于外观来说,车辆的整车内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了塑料材质,手感好,同时配备了换挡拨片,很实用。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较比较清晰,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮革座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
欧蓝德的车长4705mm,车身宽度达到了1810mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,欧蓝德的轴距排在39位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。欧蓝德2.4L CVT 四驱 致尊版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,欧蓝德的后备箱容积排在45位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
欧蓝德2.4L CVT 四驱 致尊版 7座采用2.4发动机,最大马力192,峰值扭矩达到235,匹配CVT无级变速变速箱。2.4发动机搭配在欧蓝德上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。欧蓝德的官方实测零百加速成绩为10.2S,在12-18万SUV车型中排在51位。
欧蓝德的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口等配置。
其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下欧蓝德的情况,如下图:
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