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车身姿态方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。欧蓝德的前脸中网有型，并且搭配“三菱”标识，让车辆的前脸造型显得激进，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。侧面的腰线上扬的肌肉线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的多幅式轮毂，让其运动气息更加强烈了。新车车尾十分比较大气，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾灯造型更加时尚耐看。
相比于外观来说，车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是欧蓝德的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较比较清晰，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。欧蓝德配备织物的座椅。
欧蓝德的车长4705mm，车身宽度达到了1810mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在39位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在45位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
欧蓝德搭载了一台2.4发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩235Nm。2.4发动机搭配在欧蓝德上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。欧蓝德的官方实测零百加速成绩为10.2S，在12-18万SUV车型中排在51位。
欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下欧蓝德的情况，如下图：
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