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1996年问世，2014年国产，拥有足够的历史沉淀的奥迪A3，是不少人心中的大玩具。在奥迪全新家族化设计面世之后，终于，我们也可以在全新奥迪A3身上体验到更多的创新的、科技的、豪华的元素。
R8之外最动感的奥迪车型
价格方面，全新奥迪A3官方售价为20.31万元-24.97万元，其中，A3 Sportback版本售价为20.31万元-24.32万元，A3L Limousine版本售价为20.96万元-24.97万元。
如果说全新奥迪A3是R8之外最动感的奥迪车型，这并不为过。虽然价格和定位上，全新奥迪A3属于奥迪品牌的入门级车型，和其它级别的车型没有比较的必要性，但加入了全新的元素之后，本就是具备“大玩具”特性的奥迪A3，无疑显得更为动感。
A3 Sportback的亮点之处，一是采用了全新立体雕塑造型理念，我们会看到其车身不少地方采用了直线和折线的线条，比如说车身侧面设计了一条犀利的棱线从前大灯经过翼子板和车门一直延伸到尾灯，和尾灯造型及后备箱棱线融为一体，而整体车身的棱线是呈环绕式。
前脸的改变是最明显的。和上一代相比，A3 Sportback六边形格栅更加宽大，然后还加入了全新家族式设计理念中最具特色的蜂窝状进气格栅。
蜂窝状进气格栅的确赋予了全新奥迪A3更多的运动气息。虽然，这种设计渐渐都会出现在奥迪品牌的各个车型上，但我认为，Sportback具备其它车型没有的可玩性，尤其是对于年轻人来说，可玩性高的前提就是需要一副绝好的面孔，而蜂窝状进气格栅就是年轻人希望看到的与众不同。
至于A3L Limousine版本，我认为不一定只面向年轻消费者，毕竟从原来4457mm的车长升级到4554mm，轴距也从2629mm增加到2680mm，充分体现出了奥迪的加长本领，而这个本领本身就是为了满足家用上的空间需求。
两种版本，两种风格，也是面向两种不同的消费人群。价格上，A3 Sportback和A3L Limousine不会形成冲突，如果说上一代你还在犹豫究竟选哪个版本，要个尾巴还是不要尾巴，这一代你完全可以放弃这种纠结——追求动感就选A3 Sportback，追求家用就选A3L Limousine，价格都相当合理，20万出头就买一台可玩性强或家用性强的奥迪，不可谓不香。
加量的“五花八门”
有人问，我花15、16万元买台思域、马自达，还是加多五六万元买台奥迪A3呢，或者说买台高尔夫。
上一代的奥迪A3，可能不会让人太满意，但LOGO始终是让人满意的，所以才会让人考虑是否要不要花多这五六万元。我觉得，这个问题在这一代的全新奥迪A3身上，可以解决并抛弃了。
除了上面所说的全新奥迪A3可玩性或家用性加强了之外，在内在的表现方面，也是提升了好几个档次。
上一代的奥迪A3的内饰设计，可以用简洁的动感来形容，新一代的全新奥迪A3我认为可以用科技的动感来形容。比如，经过全新设计的换挡拨片、铝制嵌条、醒目的门内把手、镶嵌10.1英寸触控屏的玻璃感黑色面板、全数字仪表等等，这些元素的加入，再对比上一代，极大减少了大家“总感觉少了点什么”的纠结，更丰富的元素，让人不会认为买全新奥迪A3只是图个LOGO。
都说现在是数字化的世界，奥迪也极力在这方面做提升。从触控屏就可看到，原来只是7英寸，这一下子就升级到了10.1英寸，而且还可选装12.3英寸，看起来就颇为享受。
据悉，全新奥迪A3的多媒体交互系统由第3代模块化娱乐平台 MIB 3驱动，计算能力为上一代的10倍，匹配最新MMI系统，支持自然语音控制、个性化配置记忆、3D导航、自然语音交互等强大功能。提供智能手机接口，支持无线Apple Carplay，另外还提供Asterix安卓应用平台，可实现第三方App各种互联功能的支持。
动力方面，全新奥迪A3依旧搭载了1.4 TFSI发动机，最大输出功率为110kW，峰值扭矩 250 N·m，综合油耗5.8L/100km。值得一提的是，全新奥迪A3部分车型增加了车道偏离预警系统以及全速自适应巡航功能。
总结
奥迪品牌的车型每一代的变化都引起很大的关注，甚至会让其它品牌模仿、跟寻其变化的痕迹。全新奥迪A3的变化，是加入了创新、科技、豪华的元素，让一件大玩具变得更有时代感，此外，尺寸上的升级也体现出了奥迪一直坚持本土化的设计理念。总之，这是一款值得去体验的奥迪新品，是一款可让你抛弃一些纠结的新品。
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