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不可否认,SUV对自主品牌的各大主机厂而言依然是主推车型,哪怕是“红利”不及当初,最起码比轿车赚得多就值。当然,自主品牌SUV也不是全部赚钱,譬如中型SUV,又或者是中大型SUV,它们的销量就时时刻刻困扰主机厂,可即便如此,它们依然在不断发力中型、乃至中大型SUV,只求一举突破销量瓶颈。
2021年,自主品牌就有5款重磅SUV上市或亮相,它们有望成为本年度的潜在爆款SUV,看是否有你的“菜”?
第一款:长安UNI-K
长安UNI-K是长安“引力”系列的第二款车,因此它与UNI-T一样运用了相似是设计语言,给人视觉感受是,即科幻又显眼。当然,因为UNI-K的长宽高达到了4865mm、1948mm、1690mm,轴距达到了2890mm,所以它的气势要比UNI-T强不少,毕竟车型定位是中型SUV。
得益于优秀的车身尺寸,这让UNI-K的车内乘坐空间和后备箱的储物空间的表现都不错,把它称呼为“大五座SUV”都不为过。不过空间大只是UNI-K车内的一个卖点,车内最核心的信息应该是它的中控台车机系统,以及各种科技配置。据悉,UNI-K的车机系统采用了全新的运算平台和高性能芯片,还可通过自定义手势进行操作,那么实际操作中表现如何呢?要等它上市之后才能揭晓。
动力方面,UNI-K最先是曝出要搭载新一代的2.0T蓝鲸发动机,并匹配8AT爱信变速箱。不过最近关于UNI-K的动力信息又有新消息出来,它除了有2.0T车型外,还会新增1.5T版本,而1.5T发动机为UNI-T同款机型,匹配的也是7速双离合变速箱。这里我就有点疑惑了,既然长安要走高端路线,那为什么还为拉低售价想出这种办法呢?
第二款:吉利KX11
目前为止,关于吉利KX11的信息还是相当的少,只有几张谍照和几张“犹抱琵琶半遮面”的官图,就连“KX11”也仅仅是个代号,具体车名吉利也还没正式公布。
不过从目前披露的信息看,也能扒出关于吉利KX11的部分信息,譬如它出自吉利CMA超级母体架构,与现在大火的吉利星瑞同根同源,而且吉利KX11的前脸设计也与星瑞有相似,只是下包围造型过于夸张。
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